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Plano Rodoviário Estadual: Governo inicia pavimentação do ramal do Carmo do Macacoari
Serviço será realizado nos 7,5 quilômetros de extensão da via que liga a comunidade à Rodovia AP-340.
Da Redação
O Governo do Amapá iniciou neste sábado, 20, a pavimentação do ramal que liga a comunidade de Carmo do Macacoari à Rodovia AP-340, no município de Itaubal. A obra passou a ser uma das frentes de trabalho do Plano Rodoviário Estadual, cujos serviços estão desenvolvendo de forma intensa o leste amapaense.
De acordo com a Secretaria de Estado de Transporte do Amapá (Setrap), que gerencia a obra, a pavimentação traz mais infraestrutura para as atividades desenvolvidas na região, beneficiando ainda comunidades como São Miguel, Rio Jordão, São Tomé do Macacoari, Vista Alegre, entre outras.
“Nossos serviços estão a todo o vapor em várias frentes de trabalho desenvolvendo os municípios. Esperamos concluir todo o serviço do ramal até o início do próximo ano por causa da festa de São Sebastião, que todos os anos atrai pessoas de todo o Amapá para a localidade”, frisou o secretário titular da Setrap, Benedito Conceição.
A pavimentação do ramal do Carmo do Macacoari foi possível após articulação do governador Waldez Góes junto ao senador Davi Alcolumbre, que conseguiu um aditivo de R$ 6,6 milhões via Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Agora, os investimentos nesta fase do Plano chegam a R$ 162,6 milhões.
Frentes de trabalho
O Plano Rodoviário Estadual também está ativo na pavimentação da Rodovia AP-070, onde já alcançou 14 dos 36,5 quilômetros previstos entre o entroncamento com a AP-340 (entroncamento do Paulo) até o Distrito de São Joaquim do Pacuí.
Também está em andamento a construção de quatro pontes e duas galerias em concreto ao longo da AP-070, além de outras duas pontes em concreto nos municípios de Itaubal e Amapá, sobre os rios Macacoari e Meruoca, respectivamente.
Em outras etapas, o projeto ainda irá concluir a pavimentação da Rodovia AP-110, no trecho entre São Joaquim do Pacuí e o município de Cutias do Araguari, totalizando 21,3 quilômetros, como também a construção de pontes em concreto armado sobre o Igarapé do Garimpo e o Rio Gurupora.
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